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汽車空調(diào)電磁離合器工作原理
汽車空調(diào)電磁離合器受空調(diào)開(kāi)關(guān)、溫控器、空調(diào)放大器、壓力開(kāi)關(guān)等控制，在需要的時(shí)候接通或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間的動(dòng)力傳遞。另外，當(dāng)壓縮機(jī)過(guò)載時(shí)，它還能起到一定的保護(hù)作用。其中，電磁線圈固定在壓縮機(jī)的外殼上，驅(qū)動(dòng)盤與壓縮機(jī)的主軸相連接，皮帶輪通過(guò)軸承安裝在壓縮機(jī)頭蓋上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流通過(guò)電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力，使壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)盤與皮帶輪結(jié)合，將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞給壓
了解更多03-19 / 2020
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以“一行兩路”模式加快推進(jìn)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“我一直在關(guān)注著龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并深入一線開(kāi)展調(diào)研，在發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)存在的一些問(wèn)題后，我咨詢了不少業(yè)內(nèi)人員關(guān)于行業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)和建議，最終形成了這份提案?！?月12日，市政協(xié)委員郭慧康向記者介紹他此次準(zhǔn)備提交的政協(xié)提案?！ 霸谡{(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)龍泉汽車空調(diào)企業(yè)存在著一些共性問(wèn)題，在配套市場(chǎng)方面，存在產(chǎn)品推廣缺少敲門磚、相對(duì)質(zhì)量有待提升、成本優(yōu)勢(shì)不突出、正向開(kāi)發(fā)能力較弱等問(wèn)題。在售后市場(chǎng)方面，還
了解更多03-14 / 2019
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很多人都不知道的汽車空調(diào)使用知識(shí)！
炎炎夏日即將來(lái)臨，空調(diào)馬上就要派上用場(chǎng)你開(kāi)車時(shí)，是先熄火還是先關(guān)空調(diào)？不少司機(jī)往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)。其實(shí)這種做法危害非常大！錯(cuò)誤做法：先熄火再關(guān)空調(diào) 先熄火再關(guān)閉空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)?！ ∽詈玫淖龇ǎ涸诘侥康牡刂皫追昼婈P(guān)掉，這樣可以開(kāi)啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干
了解更多05-01 / 2017
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汽車空調(diào)不冷 5個(gè)最簡(jiǎn)單分析辦法
1.缺少冷媒汽車空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說(shuō)根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過(guò)多的損耗冷媒啊，怎么就沒(méi)了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良，那你就要注意了
了解更多04-10 / 2017