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以“一行兩路”模式加快推進汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“我一直在關(guān)注著龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并深入一線開展調(diào)研，在發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)存在的一些問題后，我咨詢了不少業(yè)內(nèi)人員關(guān)于行業(yè)發(fā)展的意見和建議，最終形成了這份提案?！?月12日，市政協(xié)委員郭慧康向記者介紹他此次準備提交的政協(xié)提案。 “在調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)龍泉汽車空調(diào)企業(yè)存在著一些共性問題，在配套市場方面，存在產(chǎn)品推廣缺少敲門磚、相對質(zhì)量有待提升、成本優(yōu)勢不突出、正向開發(fā)能力較弱等問題。在售后市場方面，還
了解更多03-14 / 2019
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我公司將參加上海國際車用空調(diào)及冷藏技術(shù)展覽會
我司將參加2017第十五屆上海國際車用空調(diào)及冷藏技術(shù)展覽會;地址:上海光大會展中心西館1F;時間:2017.11.14-16;展位號:1C08;歡迎新老客戶光臨！
了解更多11-10 / 2017
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很多人都不知道的汽車空調(diào)使用知識！
炎炎夏日即將來臨，空調(diào)馬上就要派上用場你開車時，是先熄火還是先關(guān)空調(diào)？不少司機往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)。其實這種做法危害非常大！錯誤做法：先熄火再關(guān)空調(diào) 先熄火再關(guān)閉空調(diào)對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機?！ ∽詈玫淖龇ǎ涸诘侥康牡刂皫追昼婈P(guān)掉，這樣可以開啟自然風，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干
了解更多05-01 / 2017
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汽車空調(diào)不冷 5個最簡單分析辦法
1.缺少冷媒汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實上即使空調(diào)密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了
了解更多04-10 / 2017